1條回答
一周熱門 更多>
- 雨水排扣自行監(jiān)測要求...
- 揮發(fā)性有機物
- 鋁型材壓延加工管理類別判定...
- 鋼鐵工業(yè)排污許可兩個疑問...
- 企業(yè)突發(fā)事件應急預案多久修訂一次呢?...
- 普通安全員和安全總監(jiān)有什么區(qū)別?...
- 環(huán)境監(jiān)測費用是否屬于安全生產(chǎn)專項費用?...
- 為什么EHS人員大量改行...
- 新安全生產(chǎn)法為何要提出全員安全生產(chǎn)責任制?...
- 企業(yè)安全生產(chǎn)中常見的不安全行為有哪些?...
- 特殊作業(yè)安全管理不到位如何避免?...
- 特殊作業(yè)和重大作業(yè)的區(qū)別是什么...
較傳統(tǒng)燃油汽車而言,電動汽車因使用過程中沒有尾氣排放,被稱為“零排放”汽車。但是,電能的生產(chǎn)過程會對環(huán)境產(chǎn)生影響并且廢電池也會產(chǎn)生污染。所以,對于電動汽車的環(huán)境影響分析不能局限于使用階段,應基于全生命周期分析的方法,對其從電能與電池的生產(chǎn)、車輛使用、報廢全過程進行分析
電能生產(chǎn)階段:電動汽車所使用的能源為電能,而我國80%的電力來源于火力發(fā)電,生產(chǎn)階段的環(huán)境影響不容忽視。但也應該看到,電能生產(chǎn)階段產(chǎn)生的環(huán)境污染較傳統(tǒng)燃油汽車更為集中,便于集中控制。
電池生產(chǎn)階段:鉛酸電池與鋰電池是電動汽車使用的常見電池類型,由于我國鋰電池技術發(fā)展尚不成熟,鉛酸電池仍將被長期使用。鉛酸電池的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生含有重金屬的粉塵和酸性廢水,如處理不當,將會造成空氣、水體和土壤的嚴重污染。
使用階段:電動汽車動力源為蓄電池化學能,沒有任何形式的尾氣排放,與燃油汽車相比,還具有低噪聲的特點
報廢階段:與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動汽車在報廢階段所不同的是會涉及車載電池的回收處理,如處理不當,會導致重金屬污染、農(nóng)作物和人體受損等嚴重危害