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　　中國(guó)環(huán)境報(bào)記者李莉 范曉黎南京報(bào)道 眼下正是江豚繁殖季節(jié)，3月以來(lái)，不少市民在南京新濟(jì)洲、梅子洲、中山碼頭等水域觀測(cè)到了成雙成對(duì)的江豚。

　　“按照‘共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)’戰(zhàn)略導(dǎo)向，為了把對(duì)江豚的影響降到最低，給江豚讓路，今年年初，我們修改了錦文路過(guò)江通道設(shè)計(jì)方案，目前正在進(jìn)行工程可行性研究。”江蘇省南京市公建中心工程師韋晨告訴記者。

　　日前，記者來(lái)到位于錦文路盡頭的臨江大道，過(guò)江通道將從這里始發(fā)，跨越子匯洲、新濟(jì)洲后，抵達(dá)江北新區(qū)。

　　“錦文路過(guò)江通道規(guī)劃線位位于江豚保護(hù)區(qū)核心區(qū)的邊緣，方案研究初期就考慮盡可能少在江中設(shè)立橋墩。”中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司工程師馬增指著線位圖說(shuō)，最初選擇的是1360米+1420米的三塔懸索橋方案，在江中僅設(shè)一處橋塔。目前新橋梁線位已從江豚自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)邊緣遷移到保護(hù)區(qū)的緩沖區(qū)，并取消了江中橋塔，將原有的三塔懸索橋改為雙塔懸索橋。修改后，兩座橋塔分別位于新濟(jì)洲和子匯洲上，完全避開江豚保護(hù)區(qū)，主跨跨徑將達(dá)到2079米。接下來(lái)，錦文路過(guò)江通道還將進(jìn)行橋梁和隧道方案的比選。

　　跨徑越大，投資越大，穩(wěn)定性、抗風(fēng)性等技術(shù)要求也會(huì)相應(yīng)提高。“為了保護(hù)比大熊貓還要珍貴的江豚，一切都值得。”南京市公建中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，接下來(lái)，市公建中心還將邀請(qǐng)權(quán)威機(jī)構(gòu)，開展長(zhǎng)江南京段過(guò)江通道水下噪聲特性及其對(duì)江豚的影響研究，更好地協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系。

　　據(jù)悉，南京長(zhǎng)江江豚省級(jí)自然保護(hù)區(qū)上游與安徽省馬鞍山市相鄰，下游至南京長(zhǎng)江大橋，總面積86.92平方公里，其中核心區(qū)30.25平方公里。2018年，保護(hù)區(qū)列入國(guó)家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域范圍。

　　2014年以來(lái)，南京市拆除搬遷了長(zhǎng)江三橋至二橋段所有生產(chǎn)性碼頭，并投放苗種超過(guò)3億尾，增加江豚的食物來(lái)源。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)區(qū)三橋以下江段徹底禁漁，保護(hù)區(qū)水域生態(tài)得到有效修復(fù)，南京長(zhǎng)江段棲息的江豚數(shù)量逐漸上升。

　　“根據(jù)2018年的統(tǒng)計(jì)，保護(hù)區(qū)內(nèi)江豚出沒(méi)1950頭次?！蹦暇┦袌@林綠化局林業(yè)站相關(guān)負(fù)責(zé)人劉杉說(shuō)。