BOT是英文Build－Operate－Transfer的縮寫，通常直譯為“建設(shè)－經(jīng)營(yíng)－轉(zhuǎn)讓”。這種譯法直截了當(dāng)，但不能反映BOT的實(shí)質(zhì)。BOT實(shí)質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的一種方式，以政府和私人機(jī)構(gòu)之間達(dá)成協(xié)議為前提，由政府向私人機(jī)構(gòu)頒布特許，允許其在一定時(shí)期內(nèi)籌集資金建設(shè)某一基礎(chǔ)設(shè)施并管理和經(jīng)營(yíng)該設(shè)施及其相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)。政府對(duì)該機(jī)構(gòu)提供的公共產(chǎn)品或服務(wù)的數(shù)量和價(jià)格可以有所限制，但保證私人資本具有獲取利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。整個(gè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)由政府和私人機(jī)構(gòu)分擔(dān)。當(dāng)特許期限結(jié)束時(shí)，私人機(jī)構(gòu)按約定將該設(shè)施移交給政府部門，轉(zhuǎn)由政府指定部門經(jīng)營(yíng)和管理。所以，BOT一詞意譯為“基礎(chǔ)設(shè)施特許權(quán)”更為合適。

　　以上所述是狹義的BOT概念。BOT經(jīng)歷了數(shù)百年的發(fā)展，為了適應(yīng)不同的條件，衍生出許多變種，例如BOOT（Build－Own－Operate－Transfer），BOO（Build－Own－Operate），BLT（Build－Lease－Operate）和TOT（Transfer－Operate－Transfer）等等。廣義的BOT概念包括這些衍生品種在內(nèi)。人們通常所說(shuō)的BOT應(yīng)該是廣義的BOT概念?！敖ㄔO(shè)－經(jīng)營(yíng)－轉(zhuǎn)讓”一詞不能概括BOT模式的發(fā)展。

　　什么是BO建設(shè)模式？

　　BO建設(shè)模式即建設(shè)(built)經(jīng)營(yíng)(operate)模式，隸屬于建筑工程項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，又籠統(tǒng)的稱之為市場(chǎng)化運(yùn)作，產(chǎn)生于我國(guó)20世紀(jì)80年代。指的是承包商（一般在當(dāng)?shù)卣谋O(jiān)督指導(dǎo)的情況下）同時(shí)承包某一地段的建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，產(chǎn)權(quán)到期后移交政府。這種模式的特點(diǎn)主要是：

　　一、市場(chǎng)化管理，政府指導(dǎo)但不參與其中；

　　二、規(guī)劃合理，承包商在建設(shè)時(shí)就要考慮到項(xiàng)目的社會(huì)適用性，使得不合理的建設(shè)大大減?。?/p>

　　三、權(quán)責(zé)分明，由于建設(shè)經(jīng)營(yíng)的一體化，使得這兩者的責(zé)任人歸一，利益糾紛不再遇到踢皮球的情況。

　　此外，還有周期短，引商快，成型早，居商協(xié)調(diào)，節(jié)約用材等優(yōu)點(diǎn)。

　　附：

　　BO建設(shè)模式實(shí)例：

　　例1：大豐市衛(wèi)生局BO模式（建設(shè)—經(jīng)營(yíng)）項(xiàng)目招標(biāo)公告

　　競(jìng)標(biāo)人資格：熟悉餐飲建設(shè)及經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，并具有良好的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力競(jìng)標(biāo)保證金

　　競(jìng)標(biāo)保證金：(選自中國(guó)招標(biāo)網(wǎng))人民幣10000元，密封后以現(xiàn)金形式，于遞交競(jìng)標(biāo)文件時(shí)交納。(來(lái)自中國(guó)招標(biāo)網(wǎng))

　　例2：市場(chǎng)化運(yùn)作（BO模式）是破解城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)瓶頸問(wèn)題的最有效手段

　　2013年4月，綏化市委辦黨辦主任張大志、海倫市永和鄉(xiāng)黨委書(shū)記張大威赴天津市佰意集團(tuán)招商引資。與集團(tuán)總裁孫建喜就永和鄉(xiāng)乃至海倫市城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)特別是如何解決政府投入有限的問(wèn)題，提出了市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，即BO模式。

　　BO模式是解決政府在城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化上投入不足的新舉措。當(dāng)前，許多領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者對(duì)如何加快城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，只是提出要反哺農(nóng)業(yè)、加大投入等。但政府投入有限，投入從哪來(lái)？沒(méi)有答案。深入思索后答曰：市場(chǎng)化運(yùn)作。關(guān)鍵是差額怎么補(bǔ)？答曰：BO模式。BO模式的精髓在于市場(chǎng)化運(yùn)作，在某種意義上，BO模式即市場(chǎng)化運(yùn)作。如果脫離市場(chǎng)化運(yùn)作，只是政府唱獨(dú)角戲，首先是投入有限，不能迅速推進(jìn)；其次是重點(diǎn)推進(jìn)，難免厚此薄彼；再次是建設(shè)住宅樓等巨大投入與農(nóng)民遷移后政府所獲得的微薄收入之間的差額無(wú)法彌補(bǔ)。BO模式讓企業(yè)先行投入，讓企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)彌補(bǔ)差額，最終獲得可觀利益。讓企業(yè)滿意，市場(chǎng)化運(yùn)作自然啟動(dòng)。BO模式使企業(yè)的雄厚資本注入，能夠快速地把高科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，改變農(nóng)業(yè)投入不足的狀態(tài)。BO模式等于打開(kāi)了財(cái)富之門，投資滾滾而來(lái)，難題迎刃而解。

　　其他建筑工程項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式介紹：

　　DBO模式:DBO是Design－Build－Op－erate的縮寫，即設(shè)計(jì)—建設(shè)—運(yùn)營(yíng)，指的是承包商設(shè)計(jì)并建設(shè)一個(gè)公共設(shè)施或基礎(chǔ)設(shè)施，并且負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，滿足在工程使用期間公共部門的運(yùn)作要求。

　　DB模式:DB是Design－Build的縮寫，即設(shè)計(jì)—建設(shè)，它是近年來(lái)在國(guó)際工程中常用的現(xiàn)代項(xiàng)目管理模式，又被稱為設(shè)計(jì)和施工(De－sign－Construction)交鑰匙工程(Turukey)，或者是一攬子工程(PackageDeal)。通常的做法是，在項(xiàng)目的初始階段，業(yè)主邀請(qǐng)一位或者幾位有資格的承包商(或具備資格的管理咨詢公司)，根據(jù)業(yè)主的要求或者是設(shè)計(jì)大綱，由承包商或會(huì)同自己委托的設(shè)計(jì)咨詢公司提出初步設(shè)計(jì)和成本概算。根據(jù)不同類型的工程項(xiàng)目，業(yè)主也可能委托自己的顧問(wèn)工程師準(zhǔn)備更詳細(xì)的設(shè)計(jì)綱要和招標(biāo)文件，中標(biāo)的承包商將負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工。

　　EPC模式:EPC是Engineer－Procure－Construct的縮寫。其含義是對(duì)一個(gè)工程負(fù)責(zé)進(jìn)行“設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工”，與通常所說(shuō)的工程總承包含義相似。一般工程總承包是指對(duì)工程負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、采購(gòu)設(shè)備、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、土建、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行，最后機(jī)組移交業(yè)主商業(yè)運(yùn)行，整個(gè)過(guò)程稱為工程的總承包。

　　BOT模式:BOT是Build－Operate－Trans－fer的縮寫，即建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓，它代表著一個(gè)完整的項(xiàng)目融資概念，又稱為“特許權(quán)融資方式”，具有民營(yíng)化、全額投資、特許期和壟斷經(jīng)營(yíng)4個(gè)基本特征。這種模式的基本線路是:由項(xiàng)目所在地政府或所屬機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目的投資者提供一種特許權(quán)協(xié)議作為項(xiàng)目融資的基礎(chǔ)，由公司作為項(xiàng)目的投資者和經(jīng)營(yíng)者安排融資，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目并在有限的時(shí)間內(nèi)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目獲取商業(yè)利潤(rùn)，最后根據(jù)協(xié)議將項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。

　　TOT模式:TOT是Transfer－Operate－Transfer的縮寫，即移交—經(jīng)營(yíng)—移交，TOT是BOT融資方式的新發(fā)展，是指政府部門或國(guó)有企業(yè)將建設(shè)好的項(xiàng)目的一定期限的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，有償轉(zhuǎn)讓給投資人，由其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理；投資人在一個(gè)約定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)經(jīng)營(yíng)收回全部投資和得到合理的回報(bào)，并在合約期滿之后，再交回給政府。

　　什么是BOT模式

　　BOT指機(jī)器人，你說(shuō)的BOT模式，應(yīng)該是指游戲中和機(jī)器人（電腦）一起玩的游戲模式

　　什么是BOT模式？

　　城市環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)BOT模式的概述：

　　BOT是Build（建設(shè)），Operate（經(jīng)營(yíng)），Transfer（轉(zhuǎn)讓）三個(gè)英文單詞的第一個(gè)字母的縮寫，代表著一個(gè)完整的項(xiàng)目融資的概念。這種模式的基本線路是：由項(xiàng)目所在國(guó)政府或所屬機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目的投資者提供一種特許權(quán)協(xié)議作為項(xiàng)目融資的基礎(chǔ)，由本國(guó)公司或外國(guó)公司作為項(xiàng)目的投資者和經(jīng)營(yíng)者安排融資，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目并在有限的時(shí)間內(nèi)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目獲取商業(yè)利潤(rùn)，最后根據(jù)協(xié)議將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。

　　未來(lái)五年我國(guó)環(huán)保投資總需求約為7000億元，按照總投資的1／3計(jì)算，自有資金需求額高達(dá)2333億元，如此巨額需求完全靠財(cái)政投資是不現(xiàn)實(shí)的，吸引社會(huì)資金（包括外資）投資環(huán)保產(chǎn)業(yè)已是各級(jí)政府和業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)，BOT模式將是我國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目融資的一個(gè)發(fā)展方向。采用BOT模式需要有商業(yè)資本積極大規(guī)模的進(jìn)入，而污水處理行業(yè)的收益和排污收費(fèi)是相關(guān)的，排污收費(fèi)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，考慮到我國(guó)居民的經(jīng)濟(jì)承受能力，在將來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)污水處理行業(yè)不可能有超額利潤(rùn)，也就決定著不會(huì)有大規(guī)模的商業(yè)資本的進(jìn)入。因此，在我國(guó)的污水處理行業(yè)全面推廣BOT項(xiàng)目融資模式的時(shí)機(jī)尚未成熟，只是少數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市有條件采用，投資人也只有少數(shù)追求回報(bào)穩(wěn)定性而不是高投資回報(bào)的大財(cái)團(tuán)。