CFB(circulatingfluidizedbed)是在鼓泡床鍋爐（沸騰爐）的基礎上發(fā)展起來的，因此鼓泡床的一些理論和概念可以用于循環(huán)流化床鍋爐。但是又有很大的差別。早期的循環(huán)流化床鍋爐流化速度比較高，因此稱作快速循環(huán)循環(huán)床鍋爐?？焖俅驳幕纠碚撘部梢杂糜谘h(huán)流化床鍋爐。鼓泡床和快速床的基本理論已經(jīng)研究了很長時間，形成了一定的理論。要了解循環(huán)流化床的原理，必須要了解鼓泡床和快速床的理論以及物料從鼓泡床→湍流床→快速床各種狀態(tài)下的動力特性、燃燒特性以及傳熱特性。

　　鍋爐結構

　　鍋爐采用單鍋筒，自然循環(huán)方式，總體上分為前部及尾部兩個豎井。前部豎井為總吊結構，四周由膜式水冷壁組成。自下而上，依次為一次風室、密相區(qū)、稀相區(qū)，尾部煙道自上而下依次為高溫過熱器、低溫過熱器及省煤器、空氣預熱器。尾部豎井采用支撐結構，兩豎井之間由立式旋風分離器相連通，分離器下聯(lián)接回送裝置及灰冷卻器。燃燒室及分離器內(nèi)部均設有防磨內(nèi)襯，前部豎井用敷管爐墻，外置金屬護板，尾部豎井用輕型爐墻，由八根鋼柱承受鍋爐全部重量。鍋爐采用床下點火，分級燃燒，一次風比率占50—60%，飛灰循環(huán)為低倍率，中溫分離灰渣排放采用干式，分別由水冷螺旋出渣機、灰冷卻器及除塵器灰斗排出。爐膛是保證燃料充分燃燒的關鍵，采用湍流床。使得流化速度在3.5—4.5m/s，并設計適當?shù)臓t膛截面，在爐膛膜式壁管上鋪設薄內(nèi)襯（高鋁質磚），即使鍋爐燃燒用不同燃料時，燃燒效率也可保持在98—99%以上聯(lián)。

　　循環(huán)流化床鍋爐技術是近十幾年來百迅速發(fā)展的一項高效低污染清潔燃燒枝術。國際上這項技術在電站鍋爐、工業(yè)鍋爐和廢棄物處理利用等領域已得到廣泛的商業(yè)應用，并向幾十萬千瓦級規(guī)模的大型循環(huán)流化度床鍋爐發(fā)展；國內(nèi)在這方面的研究、開發(fā)和應用也逐漸興起，已有上百臺循環(huán)流化床鍋爐投入運行或正在知制造之中。未來的幾年將是循環(huán)流化床飛速發(fā)展的一個重要時期。

　　CFB(circulatingfluidizedbed)是在鼓泡床鍋爐（沸騰爐）的基礎上發(fā)展起來的，因此道鼓泡床的一些理論和概念可以用于循環(huán)流化床鍋爐。但是又有很大的差別。早期的循環(huán)流化床鍋爐流化速度比較高，因此稱作快速循環(huán)循環(huán)床鍋爐?？焖俅驳幕纠碚撘部梢杂糜谘瓕－h(huán)流化床鍋爐。鼓泡床和快速床的基本理論已經(jīng)研究了很長時間，形成了一定的理論。要了解循環(huán)流化床的原理屬，必須要了解鼓泡床和快速床的理論以及物料從鼓泡床→湍流床→快速床各種狀態(tài)下的動力特性、燃燒特性以及傳熱特性。

　　CFB

　　ChinaFreeByte

　　商業(yè)內(nèi)部破解組織，對光碟解密破解、游戲破解組織。

　　FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術語的價格構成僅適用于海上或內(nèi)河運輸。

　　在價格構成中，通常包括3方面內(nèi)容：進貨成本、費用和凈利潤。費用的核算最為復雜，包括國內(nèi)費用和國外費用。

　　國內(nèi)費用有：1．加工整理費用；2．包裝費用；3．保管費用（包括倉租、火險等）；4．國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；5．證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、報關單費等）；6．裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7．銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；8．預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；9．郵電費（電報、電傳、郵件等費用）。

　　國外費用主要有：1．國外運費（自裝運港至目的港的海上運輸費用）；2．國外保險費（海上貨物運輸保險）；3．如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。

　　計算公式如下：

　　FOB價=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤

　　CFR價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤CIF價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤

　　CIP價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤

　　主要貿(mào)易術語的價格換算：

　　一FOB、CFR和CIF三種術語的換算：

　　1．FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費CIF價=（FOB價+國外運費）/（1-投保加成×保險費率）2．CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費CIF價=CFR價/（1-投保加成×保險費率）3．CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×（1-投保加成×保險費率）－國外運費CFR價=CIF價×（1-投保加成×保險費率）

　　二FCA、CPT和CIP三種術語的換算：

　　1．FCA價換算為其他價CPT價=FCA價+國外運費CIP價=（FCA價+國外運費）/（1-保險加成×保險費率）2．CPT價換算為其他價FCA價=CPT價－國外運費CIP價=CPT價/（1-保險加成×保險費率）3．CIP價換算為其他價FCA價=CIP價×（1-保險加成×保險費率）－國外運費CPT價=CIP價×（1-保險加成×保險費率）本回答被網(wǎng)友采納

　　CFB：綜合金融代理人英文縮寫ComplexFinancialbehalf，由廣東貴金屬百交易中心005號會度員單位廣東世商金行貴金屬經(jīng)營有限公司分管總裁瞿翔首次提出，為方便使用和回推廣。還答有不清楚可以QQ聯(lián)系我862721375。請采納！??！

　　1.4T都叫CFB，不像1.6有CFN\CPJ\CDE等型號。

　　1.4指的是發(fā)動機的排量百，T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。

　　排量，是發(fā)動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數(shù)。排量是較為重要的結構參數(shù)，它能全面衡量發(fā)動機的度大小，發(fā)動機的性能指標和排量密切相關，一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。問通常用單位排量作為評價不同發(fā)動機大小的依據(jù)。

　　渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機運作轉產(chǎn)生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率答和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)內(nèi)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。